खोक्रो ड्रिल शङ्क वर्गीकरण र उपयोग निर्देशनहरू

बजारमा मुख्य ह्यान्डल प्रकारहरू विश्वव्यापी ह्यान्डलहरू, दायाँ-कोण ह्यान्डलहरू, ओभरटोन ह्यान्डलहरू, र थ्रेडेड ह्यान्डलहरूमा विभाजित छन्।

विश्वव्यापी ह्यान्डल

विमानमा तीनवटा प्वालहरू भएका वा केवल तीनवटा प्वालहरू, विश्वव्यापी ह्यान्डलहरू हुन्, जसलाई निट्टो ह्यान्डलहरू पनि भनिन्छ।तिनीहरू जापानी निट्टो चुम्बकीय अभ्यासका लागि विशेष ह्यान्डलहरू हुन्।सुरुमा त्यहाँ कुनै विमानहरू थिएनन् र केवल तीनवटा प्वालहरू थिए।चीनमा प्रयोग गरिएको तीखाको कारण, एक समतल सतह, त्यसैले अब यसलाई दायाँ-कोण शंङ्क ड्रिल बिटहरू पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसलाई सार्वभौमिक शंङ्क पनि भनिन्छ।

दायाँ कोण ह्यान्डल

राइट-एंगल शंङ्क (दुई-बिन्दु पोजिसनिङ), जसलाई बाइड ह्यान्डल पनि भनिन्छ, जर्मन बाइड चुम्बकीय अभ्यासका लागि विशेष शंङ्क प्रकार हो।दुई समतलहरू र ९० डिग्रीको दायाँ कोणहरू दायाँ कोण ट्याङ्कहरू हुन्।यो आज बजारमा सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने ह्यान्डल प्रकार हो।जर्मन बाइड हो, जर्मन र ब्रिटिश चुम्बकीय अभ्यास (ओभरटोन बाहेक) जस्तै जर्मन ओपल र जर्मन ओपल सबैले यो ह्यान्डल प्रकार प्रयोग गर्छन्।

overtone ह्यान्डल

समतल सतह नभएका चारवटा प्वालहरू ओभरटोन श्याङ्कहरू हुन्, जुन जर्मन ओभरटोन चुम्बकीय अभ्यासका लागि विशेष श्याङ्कहरू हुन्, तर व्यास दायाँ-कोण ठूला र सार्वभौमिक शंङ्क (19.05mm) भन्दा सानो छ, जुन 18mm छ, र थिमलहरू छन्। सबै 6.35mm को राम्रो थिम्बलले बनेको छ, जुन मुख्य रूपमा जर्मन FEIN चुम्बकीय ड्रिलिंग रिगमा प्रयोग गरिन्छ अन्य आयातित ड्रिलिंग रिगहरूमा स्थापना गर्न सकिँदैन।घरेलु ड्रिलिंग रिगहरूले हाल ड्रिल बिटहरू स्थापना गर्न दायाँ-कोण शङ्क प्रकार (दुई-बिन्दु स्थिति) प्रयोग गर्दछ।

थ्रेड गरिएको टाउको

यो सामान्य बजारमा विरलै प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले तपाईले यसको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन।यो मात्र हो कि थ्रेडेड शेन्क्सको साथ रेल ड्रिलहरू कहिलेकाहीं रेलहरूमा रेलहरू ड्रिल गर्दा सम्पर्कमा आउँछन्।

प्रयोगका लागि सावधानीहरू प्रसारण सम्पादन गर्नुहोस्

1. ड्रिलिंग सुरु गर्नु अघि, उपकरण पूर्ण रूपमा स्थापित छ र ढीलो वा क्ल्याम्प गरिएको छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।

2. प्वालहरू ड्रिल गर्नको लागि चुम्बकीय आधार ड्रिल प्रयोग गर्दा, तपाईंले ड्रिलको चुम्बक ब्लक मुनि कुनै फलामको फाइलिङ छैन, सोख्ने सतह समतल छ, र मेसिन स्विंग गर्दैन वा पूर्ण रूपमा सोखिएको छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुपर्छ।

3. ड्रिलिङको सुरुदेखि ड्रिलिंग पूरा नभएसम्म पर्याप्त चिसो कायम गरिनुपर्छ।सम्भव भएमा आन्तरिक शीतलन प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ।अपर्याप्त शीतलनले सजिलै उपकरणलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

4. ड्रिलिंगको सुरुमा फिड ढिलो र स्थिर हुनुपर्छ।1-2mm मा काटन पछि, फिड गति छिटो गर्न सकिन्छ।उपकरणबाट बाहिर निस्कँदा, उपकरण फिडको गतिलाई उचित रूपमा ढिलो गर्नुहोस्, र मध्यवर्ती काट्ने प्रक्रियाको समयमा पनि उपकरण फिड राख्नुहोस्।

5. कार्बाइड स्टिल प्लेटहरूमा प्वालहरू ड्रिल गर्दा उचित ब्लेड रैखिक गति लगभग 30 मिटर प्रति मिनेट हुनुपर्छ, र न्यूनतम 20 मिटर प्रति मिनेट भन्दा कम हुनु हुँदैन।

6. कार्बाइड उच्च कठोरता भएको सामग्री हो।ब्लेडलाई भण्डारण र प्रयोगको क्रममा बम्प हुनबाट रोक्नुपर्दछ, र प्रयोगको क्रममा प्रभावलाई रोक्नु पर्छ।

7. यदि चक्कु घुसाउँदा गम्भीर कम्पन हुन्छ भने, घुमाउने गति धेरै उच्च छ कि छैन र मेसिन गाइड रेलहरू बीचको अन्तर धेरै ठूलो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।आवश्यक भएमा मर्मत र समायोजन गर्नुहोस्।

8. यदि तपाईंले ड्रिलिङको क्रममा बोरिङ मेसिन बन्द भएको सामना गर्नुभयो भने, तपाईंले पहिले पावर सप्लाई काट्नु पर्छ, म्यानुअल रूपमा उपकरणलाई उल्टो दिशामा अलिकति घुमाउनुहोस् ताकि ब्लेड चिप क्षेत्रबाट टाढा जानुहोस्, त्यसपछि मोटर उठाउनुहोस् र उपकरण हटाउनुहोस्, र कुनै असामान्यता छैन भनेर जाँच गरेपछि अपरेशन पुन: सुरु गर्नुहोस्।

9. जब कटरको शरीर वरिपरि धेरै फलामका फाइलहरू बेरिएको हुन्छ, तपाईंले कटर फिर्ता लिएपछि तिनीहरूलाई हटाउन हुक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।